秒速飞艇官网:为让汽车青春常驻 厂家使用暴力手段“虐车”

秒速飞艇官网

秒速飞艇官网-为什么别人的车进了十年,还是像第一辆一样收紧,你的车进了三五年会感觉邋遢吗? 因为别人的车在开发阶段不吃更多的苦,接受了更多的罪,所以更抗造了。 除了生理相关的性能外,汽车还有舒适性、安全性、可靠性、耐久性等几个特别重要的方面,其中耐久性要求汽车是衰老还是青春常驻。 汽车的耐久性是制造商在开发阶段用暴力手段虐待的。 一辆车现在一般开发周期为3~5年,在周期平均的15年左右使用。

在研究开发阶段,留下耐久性的测试时间也多为几个月。 也就是说,汽车制造商不能花几个月时间检查汽车十几年的使用情况。 需要时间,任务轻,测试人员不顾各种花样拼命赶车,要求在短时间内找到耐久性问题。

当然,虐待汽车也要有技术。 雇几个人开车并不能把事情做好。 以前,各汽车工厂的制造商一边开车一边到处走,在公共道路上进行测试。 该方法局限性相当大,试验条件差,试验结果的重复性和可比性也差,所以当时的汽车耐久性试验只是一起进行,很有意义。

自从1924年世界上第一个试车场经常出现以来,汽车耐久性的测试就可以在试车场开展了。 在试车场可以模拟各种路况,试验条件可以标准化。

但是,这种地方的测试也是开车跳跃。 即使你倒计时几个月,与车十几年的耐久性拒绝相比,差距也太大了。 另外,如果发现某个零件,耐久性有问题的话,必须披上新零件从头再跑一遍,在时间上很可叹。

无论是公共道路还是试车场,虐待车的图案和技巧都受到太多限制,效率也太低了,耐久性测试实验室应运而生。 我前几天参观吉利克(杭州湾)的研究开发中心时,特别注意耐久性实验室。

这个吉利的研发中心可以开展整车、发动机、变速器的研发测试。 在实验室里,我看到帝豪GL的四条腿紧紧地包在台架的四根柱子上。

秒速飞艇官网

这是真正的帝豪GL实验车,被柱子以奇怪的速度、角度、宽度虐待了24小时。 但是,不仅整个车受到虐待,各部件也有耐久性的问题。 装车前,很多零件被分别虐待。

例如,儿童座椅不会熨各种各样的机器人手,门也不会厌倦机器人手就进来了。 目前,汽车制造商虐待车分为三大类,虐待道路、虐待场所和虐待实验室,其中虐待场所和虐待实验室投资极大,因此有些制造商无法利用外部资源实现这些测试。

但是,国内吉利这样的国内汽车公司,参考已经国际化的大公司,建立了原始的耐久性实验体系,一些自主品牌车的耐久性水平,几乎是可靠的。 为了让人们原始地理解汽车制造商虐待车的流程,我大致说明一下某个品牌的标准流程。

该品牌在19周内完成了与实际汽车相同的12年耐久性测试,整个过程分为5个步骤。 第一步是在零上30的实验室开展盐雾测试,试验耐腐蚀性。 第二,在零温度50、湿度100%的实验室,实地调查经得起热带气候的考验。

第三步,我想用80个1200W的卤素灯,最低温度从零上升到90,内外她的材料不会老化成黄色。 第四步是在零下35的四柱架台上翻车,悬挂和对车身进行寒冷考验。 在第五步中,在试车场遇到了各种各样的路况。

退5步,车辆实际上只行驶了1.2万公里,受到虐待,和普通车主长时间使用12年一样。 那么,大家看到车一样的花式虐待的情景,结果心情很无聊。 看到自律品牌虐待车也是变态,结果国家卡车的耐久性也放心了。

【秒速飞艇官网】。

本文来源:秒速飞艇官网-www.maliscoop.com

相关文章