上汽通用2025车联战略 做最懂中国的服务商-秒速飞艇官网

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秒速飞艇官网-近两年来,国内汽车智能网络技术发展迅速,许多汽车企业开始用自己开发的最新汽车智能网络技术装备自己的新产品,尤其是在许多自律品牌汽车企业,被视为新产品的第二唯一卖点。在这种趋势下,率先将车载信息系统引入中国的上汽通用也开始了另一种布局。昨天(3月27日),SAIC标准化宣布了企业车联网2025年战略,并推出了2017-2025年车联网领域建设的明确规划,以最终实现为消费者打造网络化、智能化、共享化、电子化简化的智能通勤方案的目标。

这是继2009年安吉星车载信息系统推出后,SAIC标准化在中国市场宣布的又一个九年车联网计划。上海通用汽车总经理王永青先生和SAIC通用汽车总经理王永青回应说,SAIC通用汽车作为探索国内汽车网络化的先锋,拥有第二大用户群、最丰富的实践经验和最全面的服务内容。基于这些,SAIC标准化一直对中国用户诠释得最好,希望打造稳定的汽车。

在产业转型升级的关键时期,上汽通用将跨界整合优势资源,加快技术创新,致力于全方位解读,满足不同层次用户的市场需求。智能网连城汽车会议创始人道格纽科姆计划在未来九年浮出水面。事实上,上汽通用通过这几年企业车联网战略的扎实推进,已经在技术和市场实践上获得了很多经验。在此基础上,特别是在消费者现在处于万物互联的新时代,对生活和工作的前瞻性排斥更加明确,这也促使上汽通用对2017年至2025年的企业车联网建设做出明确规划,明确各个阶段的发展目标。

据报道,2017年,SAIC标准化将在新车上销售新一代车载系统,加快先进设备驾驶员辅助系统和智能驾驶系统的技术开发和推广;专注以云为中心的车辆应用和服务,每个客户创建一个专用账户,带来个性化舒适的语音、信息、服务、娱乐、导航系统等新体验;对于新车购买者来说,安吉星基础服务免费期将缩短至5年,这样最重要的安全将保证覆盖区域达到车辆的黄金使用寿命。到2018年,SAIC标准化将销售基于OTA技术的在线自动更新服务,让用户继续享受SAIC通用汽车最近的功能应用和安全服务;在原有需要对车辆状态和健康动态开展临床工作的基础上,升级为预警,使车辆更加安全稳定。此外,2019年和2020年,SAIC标准化还将推出最先进的设备超级巡航智能驾驶技术,并推动V2X技术的发展。这样就可以利用云中修正的低精度地图和云中亚米方位标定的低精度定位,帮助驾驶员逐步建立脚、手甚至眼睛。

特别是在配备V2X技术的SAIC标准化产品中,甚至需要与周边基础设施包括红绿灯、路障等车辆缓慢交换信息,以获得智能安全通勤的技术保障,并为未来先进的智能驾驶制定计划。从2021年到2025年,SAIC的标准化计划将全面推进5G超高速网络、OLED显示屏、基于增强现实技术的新兴显示系统和先进的人工智能系统等新网络和智能交互技术的研发,进一步释放汽车网络化的巨大创造力,打造高度自动化的驾驶,创造最佳的通勤体验。可以认识到,未来九年,上汽通用将遥相呼应可观的用户基础,加快企业车云平台和云服务建设,不断提升车联网服务能力,致力于打造中国汽车产业集群
带来新的,然后再来。安吉星为中国带来了明确的规划和目标实施,这对SAIC标准化车联网技术和SAIC标准化车主的发展非常及时和重要。

王永青指出,目前,我们面临三大问题:交通堵塞、走错路和停车困难。全国堵车最多的前五城市高峰延误指数超过1.73,年人均堵车成本已经达到个人月人均工资。在行业转型升级的关键时期,上汽通用将着力打造面向消费者的网络化、智能化、共享化、电子化的智能通勤方案。

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到目前为止,全球已经有超过1200万辆汽车搭载安吉星,其中中国用户多达100万,已经成为全球最大的市场,比第二名高出约3倍,使用率是北美用户的4倍。据估计,到2020年,中国汽车联网用户将多达4000万。

从2009年第一个用户开始使用安吉星开始,到2017年2月,安吉星已经为国内用户获得了多达3亿次的服务,全程接触导航系统超过8700万次,目的地设置协助超过2900万次,车况检查报告超过5900万次,远程车门紧急开启/停车定向提醒超过760万次,紧急救援协助超过470万次,被盗车辆定位超过2400万次。而截至2017年2月底,上汽通用的OnStar在中国拥有超过百万活跃用户,累计获得核心服务达3亿次。目前,公司三大品牌下搭载安吉星的新款车型中,高达90%配备了4G LTE网络连接服务。

但上汽通用在车联网建设方面一直稳步推进,凸显了行业在技术创新、产品应用和推广方面的领先优势。企业车联网服务覆盖面不断扩大,主要服务内容从14项扩大到22项。

而且车载4G LTE网络连接服务和车联网B2B服务平台在国内率先推广,打造了国内最强大、最全面的车联网遥控手机应用系统。与车主生活密切相关的应用,如网上汽车维修购票、酒店机票预订、驾驶、车内订购、法律咨询等服务,也在不断扩大。有业内人士指出,SAIC标准化之所以在车联网发展中再次到来,是看中了中国汽车市场巨大的消费潜力。特别是在人口密集、科技进步显著、老年消费群体大发展的条件下,未来汽车智能网络系统并不会带来无限的可能性。

来自上海安吉星规划发展部的数据价值挖掘与应用专家和安吉星中国实验室负责人沃表示,中国用户不愿意将新技术带入他们的生活。有了4G的网络系统和安吉星最近的硬件设施,我们可以以更慢的速度收集更多的数据,从而创造出一个对中国了解最少的汽车联网服务。其中,车辆攻击预警服务给用户的关怀远远超过预期;车联网数据社会化,让用户体验更有趣的分享;车联网保险(UBI)让安全司机省钱;自然语音识别系统获得车内最安全的嵌入式模式。毫无疑问,围绕车载信息服务、移动娱乐消费、智能驾驶三大核心,SAIC标准化宣布的车联网2025战略是对以往工作的延续和升级。

显然,在SAIC标准化中,未来5到10年,整个汽车行业将远远超过过去50年所经历的变化,其中车辆互联网将成为主导。之后,将坚持以人为本的汽车社会宗旨,完成系统规划和前瞻性发展蓝图,引导国内汽车网络化产业发展,大力推进中国汽车产业向低碳化转型升级|秒速飞艇官网。

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